导语：西安铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，位于西北地区。管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中（银）、襄渝、阳安等重要干线。线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省，是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。
伴随着信息技术的发展，信息基础设施建设对交通业务的重要程度也逐渐加强。2015年，铁路总公司发文：《铁路信息网络管理办法》（铁总运〔2015〕174 号） ，提出要平稳有序推进铁路综合计算机网与铁路数据通信网融合，提出综合计算机网与数据通信网融合技术方案,华为公司积极配合、响应、参与具体项目的落地。
客户需求：综合计算机网与数据通信网融合，构建千兆高速网络
目前，通过基础数据网改造工程，西安铁路局数据通信网已基本建成，PE节点已基本覆盖全部车站，已经具备接入铁路综合计算机网的条件。另一方面，西安铁路局现有铁路综合计算机网的广域网网络结构不合理，链路带宽低，上联链路带宽基本上为2Mbps，已无法安全有效地承载各类业务系统的工作，无法满足日益增加的各类信息系统承载需求，无法适应铁路信息化发展的步伐。需要对西安铁路局综合计算机网与数据通信网融合基础设备进行更新改造，满足西安铁路局站段机关、直属单位等的信息接入需求。
华为解决方案：为客户构建一个简单、安全、易运维的基础网络平台
华为在深入调研客户需求并结合现有基础数据网的特点，为客户量身定做满足自身业务需求的VPN网络解决方案，提供一个日常运维管理简单、网络接入和应用数据安全可靠、整体架构开放可快速升级以满足新业务需求的基础网络平台：
1）采用IP FPM技术，真实业务报文检测，实现网络质量的实时高精度监控，快速实现TMIS与数据网故障定界，并计算定位出为题所在，让网络可视可控。随着网络IP化时代的到来，端到端业务的性能故障诊断和性能质量评价成为越来越突出的问题，华为NE系列路由器，采用先进的硬件架构和领先的ENP自研芯片，创造性的IP FPM技术，基于真实业务流监控，提供10E-6高精度、7*24实时性能数据，具备基于端到端测量IP网络的真实丢包率、时延等性能指标，具有部署灵活、统计精度高等突出优点，实时监控网络的运行状况，确认网络质量是否符合SLA标准，并根据统计结果对用户业务进行及时的调整，保证语音、数据业务的正常传输，提升用户的使用体验；为同一张网络，不同的维护部门提供了简易的运维手段。
2）部署H-Qos，实现精细化业务控制，可以对语音、视频、数据等业务精细化调度。传统的QoS基于端口进行流量调度。单个端口只能区分业务优先级，无法区分用户和不同用户的业务。只要属于同一优先级的流量，使用同一个端口队列，彼此之间竞争同一个队列资源，无法对端口上单个用户的单个流量进行区分服务。着网络用户数量的持续增长和网络业务的不断丰富，既能能够提供区分用户和用户业务的服务，又能为高级用户提供精细化的服务质量保证的网络已经越来越重要；华为NE系列路由器，支持丰富的QOS特性，支持对流队列、用户队列、用户组队列、类队列、优先级队列部署QOS策略，完全满足两网融合QOS要求。
3）华为NE系列路由器支持最全面的BFD技术，硬件级3.3ms最快检测，不占用CPU资源，快速感知网络质量，并通过与静态路由、ospf、bgp、MPLS VPN 动态联动，实现快速倒换，支持IP FRR、VPN FRR、LDP FRR等倒换技术，构建安全可靠的融合网络。
客户价值：构建了一套面向未来、安全可靠、简易运维的基础网络平台，满足未来各种新业务的快速发展需求。
通过此次两网融合项目建设，充分利用了基础数据网的网络资源，实现资源的优化配置，综合计算机网原有的2M、4M、10M的网络直接升级到千兆，网速提升了百倍；丰富的VPN特性、H-QOS、BFD、IP FPM 等创新技术的使用，为西安铁路局构建了一个简单、安全、易运维的多业务承载平台，对比建网之前节省50%的运维成本，为西安铁路局信息化发展和全面建设智慧西铁的战略目标打下坚实的网络基础。在此前举办的2017中国（西安）智慧交通博览会上，西安铁路局联合华为公司展示了其在铁路通信网、物联网、物流指挥系统等领域的建设成果，得到社会各界高度赞扬。
